Електричний регулюючий клапан

Огляд продукту

Електрична втулкова засувка **Механізм мікропору**: Двоексцентрикова або обтічна конструкція диска; у повністю відкритому положенні диск розташовується вздовж потоку, забезпечуючи надзвичайно низький коефіцієнт опору. (також відома як електрична клітка регулювальним клапаном) — це засувка з напрямною втулкою, регулювальним клапаном що приводиться в дію електричним виконавчим механізмом. Вона широко застосовується в системах автоматичного керування в таких галузях, як нафтохімічна, хімічна, енергетика, металургія та легка промисловість, особливо для застосувань, що потребують високого перепаду тиску, великої пропускної здатності та низького рівня шуму. Засувка отримує стандартний аналоговий сигнал керування (зазвичай 4–20 мА або 0–10 В постійного струму). Електричний виконавчий механізм переміщує плунжер вгору та вниз всередині втулки, змінюючи дросельну площу через багатопортові вікна втулки для точного регулювання витрати, тиску, температури або рівня рідини.

Конструкція втулки забезпечує балансування тиску, низький рівень шуму, стійкість до кавітації, високий допустимий перепад тиску та змінні сідла. Вона особливо підходить для роботи з парою, газом і рідинами під високим тиском, де важливі шум і кавітація. Засувка має фланцеві з'єднання, номінальні діаметри від DN15 до DN400, номінальний тиск від PN16 до PN160 (Class 150–900), а матеріали корпусу включають вуглецеву сталь і нержавіючу сталь.

Конструкція виробу

Електрична втулкова регулювальна засувка в основному складається з електричного виконавчого механізму та втулкового корпусу засувки.

Електричний виконавчий механізм:

1. Двигун: Реверсивний серводвигун або кроковий двигун, що забезпечує рушійну силу.

2. Редуктор: Зубчастий або черв'ячний редуктор, що перетворює високошвидкісне обертання двигуна на низькошвидкісний вихід із високим крутним моментом.

3. Пристрій зворотного зв'язку за положенням: Потенціометр або датчик Холла, що забезпечує зворотний зв'язок за реальним положенням засувки.

4. Блок керування: Отримує зовнішній сигнал керування, порівнює його зі зворотним зв'язком за положенням і приводить в дію двигун для досягнення точного позиціонування.

5. Механізм маховика: Ручне дублювання для налагодження на місці та аварійної експлуатації.

6. Кінцеві вимикачі: Механічні або електронні обмежувачі для захисту засувки від переміщення за межі в положеннях повного відкриття/закриття.

7. Клемна коробка: Для підключення живлення, сигналу керування, сигналу зворотного зв'язку тощо.

   ---

Втулковий корпус засувки:

1. Корпус: Литий або кований корпус із вуглецевої сталі (WCB), нержавіючої сталі (CF8/CF8M) тощо. Фланцеві кінці відповідно до GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092‑1 тощо. Прямопрохідний потік.

2. Втулка (клітка): Циліндричний компонент із кількома дросельними вікнами, виготовлений із нержавіючої сталі (опціонально з твердим наплавленням). Втулка забезпечує напрямну, балансування тиску, зниження шуму та стійкість до кавітації.

3. Плунжер: Збалансований плунжер поршневого типу, що рухається всередині втулки. Ущільнювальна поверхня може бути наплавлена стелітом або покрита PTFE/PEEK. Хід плунжера змінює дросельну площу вікон втулки для досягнення регулювання.

4. Сідло: Знімне сідло, що утворює ущільнювальну пару з плунжером, виготовлене з відповідного матеріалу.

5. Шток клапана: Шток із нержавіючої сталі, з'єднаний зверху з вихідним валом виконавчого механізму, а знизу — з плунжером.

6. Сальникова камера: Містить набивку з PTFE або гнучкого графіту, яка стискається сальниковим натискним кільцем для запобігання зовнішнім витокам.

7. Кришка: З'єднаний із корпусом, містить сальникове ущільнення та шток. Доступний у стандартному, подовженому (для високих/низьких температур) або сильфонному виконанні.

8. Ущільнювальне балансувальне кільце: Встановлюється між плунжером і втулкою для зменшення внутрішніх витоків і підвищення точності керування.

Компактна конструкція. Конструкція втулки мінімізує незбалансовані сили на плунжері, що дозволяє працювати з високим перепадом тиску.

Функція

1. Регулювання витрати: Зміною ходу плунжера змінюється дросельна площа вікон втулки, що забезпечує точне керування витратою з лінійною або рівнопроцентною характеристикою.

2. Балансування тиску: Конструкція втулки балансує тиск над і під плунжером, значно зменшуючи незбалансовані сили. Це дозволяє досягти набагато вищого допустимого перепаду тиску з меншим виконавчим механізмом.

3. Зниження шуму та стійкість до кавітації: Багатопортова втулка розбиває високошвидкісний потік на кілька малих струменів, зменшуючи турбулентний шум і вібрацію. Водночас багатоступеневе зниження тиску ефективно пригнічує кавітацію.

4. Високий допустимий перепад тиску: Конструкція збалансованого плунжера дозволяє досягти набагато вищого перепаду тиску, ніж односідлові засувки того ж розміру, що робить її придатною для роботи з високим перепадом тиску.

5. Змінне сідло: Втулка та сідло є незалежними компонентами; втулки з різними характеристиками витрати або сідла з різних матеріалів можна легко замінити для технічного обслуговування або зміни умов застосування.

6. Висока герметичність закриття: М'яке ущільнення досягає ANSI Class VI (бульбашкова герметичність), а металеве ущільнення досягає Class IV.

7. Не потребує стисненого повітря: Потрібні лише електроживлення та сигнал керування — ідеально для місць без подачі повітря.

8. Дистанційне / місцеве керування: Підтримує дистанційне автоматичне керування та ручне керування на місці (за допомогою маховика).

9. Зворотний зв'язок положення клапана: Може видавати сигнал положення 4–20 мА або 0–10 В для моніторингу головною системою.

Умови експлуатації

1. Застосовні середовища: Вода, пара, газ, нафта, хімічні середовища, корозійні рідини тощо.

2. Діапазон температур: –29°C до +200°C (стандартне PTFE сальникове ущільнення); –29°C до +400°C (графітове сальникове ущільнення); –196°C до +450°C (сильфонне ущільнення + подовжений бонет).

3. Номінальний тиск: PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160 (Class 150, 300, 600, 900).

4. Номінальний діаметр: DN15 – DN400 (1/2″ – 16″).

5. Джерело живлення: AC 220V або AC 380V (стандарт); DC 24V опціонально.

6. Сигнал керування: 4–20 мА, 0–10 В постійного струму тощо.

7. Сигнал зворотного зв'язку: 4–20 мА (опціонально).

8. Типові застосування:

   1. Зниження тиску та регулювання температури пари високого тиску

   2. Регулювання витрати/тиску на виході компресора (з вимогами зниження шуму)

   3. Трубопроводи для рідин під високим тиском (стійкість до кавітації)

   4. Керування подачею живильної води котла

   5. Керування технологічними процесами з високим перепадом тиску на нафтохімічних заводах

   6. Станції десупергріву на електростанціях

   7. Регулювання газу в установках розділення повітря

Резюме

Електрична втулкова регулювальна засувка, завдяки своїм перевагам конструкції збалансованого плунжера у втулці (клітці), балансуванню тиску, зниженню шуму, стійкості до кавітації, високому допустимому перепаду тиску та відсутності потреби в стисненому повітрі, є ідеальною регулювальною засувкою для застосувань із високим перепадом тиску, великою витратою та низьким рівнем шуму. Порівняно з односідловими регулювальними засувками, втулкова засувка забезпечує набагато вищий допустимий перепад тиску з меншим виконавчим механізмом. Порівняно з пневматичними регулювальними засувками, електрична втулкова засувка усуває потребу в системі подачі повітря, спрощуючи монтаж і технічне обслуговування. Багатопортова втулка ефективно знижує шум рідини та пригнічує кавітацію, що робить її особливо придатною для роботи з парою, газом високого тиску та рідинами під високим тиском. Засувка має фланцеві з'єднання та може бути оснащена різними опціями для задоволення різних вимог автоматизації. Для трубопровідних систем, які потребують точного регулювання за умов високого перепаду тиску, контролю шуму або запобігання кавітації, електрична втулкова регулювальна засувка є надійним, ефективним та економічним рішенням.