전동 제어 밸브

제품 개요

전기 슬리브 밸브 제어 밸브 (전기 케이지라고도 함) 제어 밸브는 슬리브 가이드 방식으로, 제어 밸브 전동 액추에이터에 의해 구동됩니다. 석유화학, 화학, 발전, 야금, 경공업 등 다양한 산업의 자동제어 시스템에서 널리 사용되며, 특히 높은 차압, 대유량, 저소음이 요구되는 응용 분야에 적합합니다. 밸브는 표준 아날로그 제어 신호(일반적으로 4–20 mA 또는 0–10 V DC)를 수신합니다. 전동 액추에이터는 슬리브 내에서 플러그를 상하로 이동시켜 슬리브의 다중 포트 창을 통해 교축 면적을 변화시켜 유량, 압력, 온도 또는 액위를 정밀하게 조절합니다.

슬리브 설계는 압력 평형, 저소음, 캐비테이션 방지, 높은 허용 차압 및 시트 교체 가능성을 제공합니다. 특히 소음과 캐비테이션이 문제가 되는 증기, 가스 및 고압 액체 서비스에 적합합니다. 밸브는 플랜지 연결 방식을 채택하며, 공칭 직경 DN15~DN400, 압력 등급 PN16~PN160(Class 150~900), 본체 재질은 탄소강 및 스테인리스강을 포함합니다.

제품 구조

전기 슬리브 제어 밸브는 주로 전동 액추에이터와 슬리브 밸브 본체 어셈블리로 구성됩니다.

전동 액추에이터:

1. 모터: 구동력을 제공하는 가역 서보 모터 또는 스테퍼 모터.

2. 기어박스: 고속 모터 회전을 저속, 고토크 출력으로 변환하는 기어 또는 웜 기어 감속기.

3. 위치 피드백 장치: 실시간 밸브 위치 피드백을 제공하는 전위차계 또는 홀 센서.

4. 제어 유닛: 외부 제어 신호를 수신하여 위치 피드백과 비교하고 모터를 구동하여 정밀한 위치 제어를 달성합니다.

5. 핸드휠 메커니즘: 현장 시운전 및 비상 작동을 위한 수동 오버라이드.

6. 리미트 스위치: 완전 개방/완전 폐쇄 위치에서 밸브의 과도 이동을 방지하는 기계식 또는 전자식 리미트.

7. 터미널 박스: 전원, 제어 신호, 피드백 신호 등을 연결하기 위한 커넥터.

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슬리브 밸브 본체 어셈블리:

1. 바디: 탄소강(WCB), 스테인리스강(CF8/CF8M) 등으로 제작된 주조 또는 단조 본체. 플랜지 단부 는 GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092-1 등을 준수합니다. 직통 유로 구조.

2. 슬리브(케이지): 다중 교축 창을 가진 원통형 부품으로, 스테인리스강으로 제작되며(선택적으로 경질 표면 처리). 슬리브는 가이드, 압력 평형, 소음 저감 및 캐비테이션 방지 기능을 제공합니다.

3. 플러그: 슬리브 내에서 이동하는 평형 플런저형 플러그. 밀봉면은 스텔라이트로 경질 처리되거나 PTFE/PEEK로 코팅될 수 있습니다. 플러그 스트로크는 슬리브 창의 교축 면적을 변화시켜 조절을 실현합니다.

4. 시트시트.

5. : 플러그와 밀봉 쌍을 형성하는 분리형 시트로, 상응하는 재질로 제작됩니다.: 스테인리스강 스템으로, 상단은 액추에이터 출력축에, 하단은 플러그에 연결됩니다.

6. 패킹 박스: PTFE 또는 플렉시블 그라파이트 패킹을 포함하며, 패킹 글랜드로 압축하여 외부 누출을 방지합니다.

7. 보닛: 본체에 연결되며, 패킹과 스템을 수용합니다. 표준형, 연장형(고온/저온용) 또는 벨로우즈 실형으로 제공됩니다.

8. 평형 밀봉 링: 플러그와 슬리브 사이에 설치되어 내부 누설을 줄이고 제어 정밀도를 향상시킵니다.

콤팩트한 구조. 슬리브 설계는 플러그에 가해지는 불평형력을 최소화하여 높은 차압 성능을 가능하게 합니다.

기능

1. : 플러그를 안내하고 소음을 줄이기 위한 옵션 케이지.: 플러그 스트로크를 변화시킴으로써 슬리브 창의 교축 면적이 변경되어 선형 또는 등비 특성으로 정밀한 유량 제어가 가능합니다.

2. 압력 평형: 슬리브 구조는 플러그 상하의 압력을 평형시켜 불평형력을 크게 줄입니다. 이를 통해 더 작은 액추에이터로 훨씬 더 높은 허용 차압을 얻을 수 있습니다.

3. 소음 저감 및 캐비테이션 방지: 다중 포트 슬리브는 고속 유동을 여러 개의 작은 흐름으로 분할하여 난류 소음과 진동을 줄입니다. 동시에 다단계 압력 강하가 캐비테이션을 효과적으로 억제합니다.

4. 높은 차단 성능: 평형 플러그 설계는 동일 크기의 단좌 밸브보다 훨씬 높은 차압을 허용하므로 고압 강하 서비스에 적합합니다.

5. 교체 가능한 시트: 슬리브와 시트는 독립적인 부품입니다. 유량 특성이 다른 슬리브나 재질이 다른 시트를 유지보수 또는 응용 변경 시 쉽게 교체할 수 있습니다.

6. 압력 / 온도 / 액체 레벨 제어: 소프트 실링은 ANSI Class VI(기밀 누설 제로)를, 메탈 실링은 Class IV를 달성합니다.

7. 압축 공기 불필요: 전원과 제어 신호만 필요하므로 공기 공급 장치가 없는 장소에 이상적입니다.

8. 원격/현장 제어: 원격 자동 제어와 현장 수동 조작(핸드휠 사용)을 지원합니다.

9. 밸브 위치 피드백: 호스트 시스템 모니터링을 위해 4–20 mA 또는 0–10 V 위치 신호를 출력할 수 있습니다.

작동 조건

1. 적용 가능 매체: 물, 증기, 가스, 오일, 화학 매체, 부식성 액체 등.

2. 온도 범위: 밸브 포지셔너(제어 정밀도 향상), 솔레노이드 밸브(온-오프 제어), 리미트 스위치(위치 피드백), 에어 필터 레귤레이터(청정 공기 공급) 등을 장착할 수 있습니다.

3. 압력 등급: PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160 (Class 150, 300, 600, 900).

4. 공칭 직경: DN15 – DN400 (1/2″ – 16″).

5. 전원 공급: AC 220V 또는 AC 380V(표준); DC 24V 옵션.

6. 제어 신호: 4–20 mA, 0–10 V DC 등.

7. 피드백 신호: 4–20 mA(옵션).

8. 일반적인 적용 분야:

   1. 고압 증기 감압 및 온도 제어

   2. 압축기 토출 유량/압력 조절(소음 저감 필요)

   3. 고압 액체 배관(캐비테이션 방지)

   4. 보일러 급수 제어

   5. 석유화학 플랜트의 고차압 공정 제어

   6. 발전소의 감온기

   7. 공기 분리 장치의 가스 조절

요약

전기 슬리브 제어 밸브는 슬리브(케이지) 평형 플러그 설계, 압력 평형, 소음 저감, 캐비테이션 방지, 높은 허용 차압, 압축 공기 불필요, 라는 장점을 바탕으로 고차압, 대유량, 저소음 응용 분야에 이상적인 제어 밸브입니다. 단좌 제어 밸브와 비교하여 슬리브 밸브는 더 작은 액추에이터로 훨씬 더 높은 허용 차압을 제공합니다. 공압 제어 밸브와 비교하여 전기 슬리브 밸브는 공기 공급 시스템이 필요 없어 설치 및 유지보수가 간편합니다. 다중 포트 슬리브는 유체 소음을 효과적으로 줄이고 캐비테이션을 억제하므로 증기, 고압 가스 및 고압 액체 서비스에 특히 적합합니다. 밸브는 플랜지 연결 방식을 채택하며 다양한 옵션을 장착하여 다양한 자동화 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 높은 차압 하에서 정밀한 조절, 소음 제어 또는 캐비테이션 방지가 필요한 배관 시스템에서 전기 슬리브 제어 밸브는 신뢰할 수 있고 효율적이며 경제적인 솔루션입니다.