Electric control valve

Product Overview

Le Manchon Électrique Vanne de régulation (également connu sous le nom de cage électrique control valve) est un manchon guidé control valve actionné par un actionneur électrique. Il est largement utilisé dans les systèmes de contrôle automatique dans des secteurs tels que la pétrochimie, la chimie, la production d'énergie, la métallurgie et l'industrie légère, en particulier pour les applications nécessitant un différentiel de pression élevé, une grande capacité de débit et un faible niveau sonore. La vanne reçoit un signal de commande analogique standard (généralement 4–20 mA ou 0–10 V CC). L'actionneur électrique déplace le clapet de haut en bas à l'intérieur du manchon, modifiant la zone d'étranglement à travers les fenêtres multiports du manchon pour réguler précisément le débit, la pression, la température ou le niveau de liquide.

La conception du manchon offre un équilibrage de pression, un faible niveau sonore, une anti-cavitation, un différentiel de pression admissible élevé et des sièges interchangeables. Il est particulièrement adapté aux services de vapeur, de gaz et de liquides haute pression où le bruit et la cavitation sont préoccupants. La vanne est dotée de raccords à brides, avec des diamètres nominaux de DN15 à DN400, des pressions nominales de PN16 à PN160 (Classe 150–900), et des matériaux de corps incluant l'acier au carbone et l'acier inoxydable.

Structure du produit

La Vanne de Régulation à Manchon Électrique se compose principalement de l'actionneur électrique et de l'ensemble du corps de vanne à manchon.

Actionneur Électrique:

1. Moteur: Moteur servo réversible ou moteur pas à pas fournissant la force d'entraînement.

2. Réducteur: Réducteur à engrenages ou à vis sans fin convertissant la rotation à haute vitesse du moteur en une sortie à faible vitesse et couple élevé.

3. Dispositif de Retour de Position: Potentiomètre ou capteur à effet Hall fournissant un retour en temps réel de la position de la vanne.

4. Unité de Commande: Reçoit le signal de commande externe, le compare au retour de position et entraîne le moteur pour obtenir un positionnement précis.

5. Mécanisme de Volant: Commande manuelle pour la mise en service sur site et les opérations d'urgence.

6. Interrupteurs de Fin de Course: Limites mécaniques ou électroniques pour protéger la vanne contre les dépassements de course en positions totalement ouverte/fermée.

7. Boîte à Bornes: Pour le raccordement de l'alimentation, du signal de commande, du signal de retour, etc.

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Ensemble du Corps de Vanne à Manchon:

1. Corps: Corps moulé ou forgé en acier au carbone (WCB), acier inoxydable (CF8/CF8M), etc. Extrémités à brides conformes à GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092‑1, etc. Trajet d'écoulement droit.

2. Manchon (Cage): Composant cylindrique avec plusieurs fenêtres d'étranglement, en acier inoxydable (optionnellement revêtu de matériau dur). Le manchon assure le guidage, l'équilibrage de pression, la réduction du bruit et l'anti-cavitation.

3. Clapet: Clapet de type plongeur équilibré se déplaçant à l'intérieur du manchon. La face d'étanchéité peut être revêtue de Stellite ou recouverte de PTFE/PEEK. La course du clapet modifie la zone d'étranglement des fenêtres du manchon pour réaliser la régulation.

4. Siège: Siège amovible formant la paire d'étanchéité avec le clapet, fabriqué dans un matériau compatible.

5. Tige de vanne: Tige en acier inoxydable, reliée à l'arbre de sortie de l'actionneur en haut et au clapet en bas.

6. Boîte à garniture: Contient du PTFE ou du garnissage en graphite flexible, comprimé par un presse-étoupe pour empêcher les fuites externes.

7. Chapeau: Raccordé au corps, abritant la garniture et la tige. Disponible en types standard, à prolongateur (pour hautes/basses températures) ou à joint à soufflet.

8. Bague d'Étanchéité d'Équilibrage: Installée entre le clapet et le manchon pour réduire les fuites internes et améliorer la précision de régulation.

Construction compacte. La conception du manchon minimise les forces déséquilibrées sur le clapet, permettant une capacité de différentiel de pression élevée.

Fonction

1. Régulation de débit: En faisant varier la course du clapet, la zone d'étranglement des fenêtres du manchon est modifiée, permettant un contrôle précis du débit avec des caractéristiques linéaires ou à pourcentage égal.

2. Équilibrage de Pression: La construction du manchon équilibre la pression au-dessus et en dessous du clapet, réduisant considérablement les forces déséquilibrées. Cela permet un différentiel de pression admissible beaucoup plus élevé avec un actionneur plus petit.

3. Réduction du Bruit et Anti-Cavitation: Le manchon multiport divise l'écoulement à haute vitesse en plusieurs petits flux, réduisant le bruit de turbulence et les vibrations. Simultanément, la chute de pression multi-étagée supprime efficacement la cavitation.

4. Différentiel de Pression Admissible Élevé: La conception du clapet équilibré permet un différentiel de pression beaucoup plus élevé que les vannes à siège unique de même taille, la rendant adaptée aux services à forte chute de pression.

5. Siège Interchangeable: Le manchon et le siège sont des composants indépendants ; les manchons avec différentes caractéristiques d'écoulement ou les sièges en différents matériaux peuvent être facilement remplacés pour la maintenance ou les changements d'application.

6. Haute performance d'étanchéité: L'étanchéité souple atteint la Classe VI ANSI (bulle d'air), et l'étanchéité métallique atteint la Classe IV.

7. Aucun Air Comprimé Requis: Seules l'alimentation électrique et un signal de commande sont nécessaires – idéal pour les sites sans alimentation en air.

8. Commande à Distance / Locale: Prend en charge le contrôle automatique à distance et l'opération manuelle sur site (via le volant).

9. Retour de Position de la Vanne: Peut émettre un signal de position 4–20 mA ou 0–10 V pour la surveillance par un système hôte.

Conditions de fonctionnement

1. Fluides applicables: Eau, vapeur, gaz, pétrole, fluides chimiques, liquides corrosifs, etc.

2. Plage de température: –29°C à +200°C (garniture standard en PTFE) ; –29°C à +400°C (garniture en graphite) ; –196°C à +450°C (soufflet + chapeau allongé).

3. Pressure Rating: PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160 (Classe 150, 300, 600, 900).

4. Diamètre nominal: DN15 – DN400 (1/2″ – 16″).

5. Alimentation Électrique: CA 220V ou CA 380V (standard) ; CC 24V en option.

6. Signal de Commande: 4–20 mA, 0–10 V CC, etc.

7. Signal de Retour: 4–20 mA (en option).

8. Applications typiques:

   1. Réduction de pression et contrôle de température pour vapeur haute pression

   2. Régulation du débit/pression de refoulement de compresseur (réduction de bruit requise)

   3. Canalisations de liquide haute pression (anti-cavitation)

   4. Contrôle de l'eau d'alimentation de chaudière

   5. Contrôle de procédé à différentiel de pression élevé dans les usines pétrochimiques

   6. Stations de désurchauffe dans les centrales électriques

   7. Régulation de gaz dans les unités de séparation d'air

Résumé

La vanne de régulation à manchon électrique, avec ses avantages de conception de tiroir équilibré à manchon (cage), équilibrage de pression, réduction du bruit, anti‑cavitation, haute pression différentielle admissible, et absence de besoin en air comprimé, constitue une vanne de régulation idéale pour les applications à haute pression différentielle, grand débit et faible bruit. Comparée aux vannes de régulation à siège unique, la vanne à manchon offre une pression différentielle admissible beaucoup plus élevée avec un actionneur plus petit. Comparée aux vannes de régulation pneumatiques, la vanne à manchon électrique élimine le besoin d’un système d’alimentation en air, simplifiant ainsi l’installation et la maintenance. Le manchon à orifices multiples réduit efficacement le bruit du fluide et supprime la cavitation, ce qui la rend particulièrement adaptée aux services de vapeur, de gaz haute pression et de liquide haute pression. La vanne est dotée de raccordements à brides et peut être équipée de diverses options pour répondre à différentes exigences d’automatisation. Pour les systèmes de canalisations nécessitant une régulation précise sous haute pression différentielle, un contrôle du bruit ou une prévention de la cavitation, la vanne de régulation à manchon électrique constitue une solution fiable, efficace et économique.