Electric control valve

Product Overview

Die elektronische Einsitz-Armatur Regelventil ist ein Durchgangsventil Regelventil angetrieben durch einen elektronischen (intelligenten) elektrischen Stellantrieb. Sie wird häufig in automatischen Steuerungssystemen in Branchen wie Petrochemie, Chemie, Energieerzeugung, Metallurgie, Wasseraufbereitung und HLK eingesetzt. Das Ventil empfängt ein standardmäßiges analoges Steuersignal (4–20 mA oder 0–10 V DC). Der integrierte Mikroprozessor des elektronischen Stellantriebs treibt den Motor an, um den Kegel präzise zu positionieren und die Durchflussfläche zwischen Kegel und Sitz zu verändern, wodurch Durchflussrate, Druck, Temperatur oder Flüssigkeitsstand geregelt werden.

Im Vergleich zu konventionellen elektrischen Regelventilen bietet die elektronische Ausführung eine höhere Regelgenauigkeit (±0,5%), schnellere Reaktionszeit, optionale digitale Kommunikationsschnittstellen (HART, RS485, Modbus, Profibus) sowie Selbstdiagnose mit Fehlermeldung. Das Einsitz-Design gewährleistet geringe Leckage (ANSI Klasse IV–VI) und hohe zulässige Differenzdrücke. Das Ventil verfügt über Flanschanschlüsse, Nennweiten von DN15 bis DN300, Druckstufen von PN16 bis PN160 (Class 150–900) sowie Gehäusewerkstoffe wie Grauguss, Kohlenstoffstahl und Edelstahl.

Produktstruktur

Die elektronische Einsitz-Armatur Regelventil besteht hauptsächlich aus dem elektronischen (intelligenten) elektrischen Stellantrieb und Ventilgehäusebaugruppe.

Elektrischen Stellantrieb:

1. Motor: Umkehrbarer Servomotor oder Schrittmotor, geringe Trägheit, hohe Reaktionsgeschwindigkeit.

2. Getriebe: Präzises Stirnrad- oder Schneckengetriebe, hoher Wirkungsgrad, geringes Spiel.

3. Positionssensor: Berührungsloser Hall-Sensor oder hochpräzises Potentiometer, hohe Auflösung, lange Lebensdauer.

4. Mikroprozessor-Steuerplatine: Empfängt das externe Steuersignal, vergleicht es mit der Positionsrückmeldung und treibt den Motor mittels PID- oder intelligenter Algorithmen zur präzisen Positionierung an.

5. Digitale Kommunikationsschnittstelle (optional): HART, RS485 (Modbus RTU), Profibus DP usw., unterstützt Fernparametrierung, Ventilstellungsabfrage und Fehlerdiagnose.

6. LCD-Anzeige (optional): Echtzeitanzeige von Ventilstellung, Sollwert, Fehlercodes usw.

7. Handradmechanismus: Manuelle Notbetätigung für die Inbetriebnahme vor Ort und den Notbetrieb.

8. Endschalter: Elektronische und mechanische Doppelsicherung.

9. Anschlusskasten: Zum Anschluss von Spannungsversorgung, Steuersignal, Kommunikationsbus usw.

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Ventilgehäusebaugruppe:

1. Gehäuse: Gegossenes oder geschmiedetes Gehäuse aus Kohlenstoffstahl (WCB), Edelstahl (CF8/CF8M) usw. Flanschenden gemäß GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092‑1 usw. Durchgangsströmungsweg.

2. Kegel (Scheibe): Einsitz-Kolbenkegel. Die Dichtfläche kann mit Stellite hartbeschichtet oder mit PTFE/PEEK beschichtet sein. Die Kegelkontur bestimmt die Durchflusskennlinie (linear, gleichprozentig, schnellöffnend).

3. Sitz: Herausnehmbarer Sitz, der das Dichtpaar mit dem Kolben bildet, aus passendem Material.

4. Ventilschaft: Edelstahlschaft, oben mit der Abtriebswelle des Stellantriebs und unten mit dem Kolben verbunden.

5. Stopfbuchse: Enthält PTFE- oder flexible Graphitpackung, die durch eine Stopfbuchsenbrille komprimiert wird, um äußere Leckagen zu verhindern.

6. Haube: Mit dem Gehäuse verbunden, beherbergt die Stopfbuchse und den Schaft. Erhältlich in Standard-, Verlängerungs- (für hohe/niedrige Temperaturen) oder Balgdichtungsausführung.

7. Käfig (Führungsbuchse): Optionaler Käfig zur Führung des Kegels und zur Geräuschminderung.

Kompakte Bauweise; der elektronische Stellantrieb kann digital mit einem Leitsystem oder DCS/PLC kommunizieren.

Funktion

1. Hochgenaue Durchflussregelung: Der Mikroprozessor positioniert den Kegel präzise und erreicht eine Regelgenauigkeit von ±0,5% sowie eine Hysterese ≤ 0,5%.

2. Druck-/Temperatur-/Flüssigkeitsstandsregelung: In Kombination mit Sensoren und Reglern bildet das Ventil ein geschlossenes Regelsystem zur automatischen Regelung von Prozessparametern.

3. Hohe Absperrleistung: Die Einsitzkonstruktion bietet sehr geringe Leckage. Weichdichtung erreicht ANSI Klasse VI (blasendicht), Metalldichtung erreicht Klasse IV.

4. Hoher zulässiger Differenzdruck: Die Einsitzkonstruktion hält höheren Druckabfällen stand als Doppelsitzventile und ist daher für Anwendungen mit hohem Druckabfall geeignet.

5. Mehrere Durchflusskennlinien: Kegel können für lineare, gleichprozentige oder schnellöffnende Kennlinien profiliert werden, um unterschiedliche Regelanforderungen zu erfüllen.

6. Intelligente Kommunikation & Fernüberwachung: Über HART, RS485 oder andere Protokolle können Benutzer die Ventilstellung aus der Ferne auslesen, Parameter einstellen und Selbstdiagnose-Alarme empfangen, was die Integration in DCS/PLC erleichtert.

7. Selbstdiagnosefunktion: Echtzeitüberwachung des Stellantriebszustands (z. B. Motortemperatur, Hubabweichung, Blockierung) mit Fehlermeldungsausgabe.

8. Keine Druckluft erforderlich: Es werden nur elektrische Energie und ein Steuersignal benötigt – ideal für Standorte ohne Druckluftversorgung.

9. Fern- / Vor-Ort-Steuerung: Unterstützt ferngesteuerte Automatik, manuelle Bedienung vor Ort (über Handrad) sowie zentrale Überwachung über Kommunikationsbus.

10. Strom-/Signalausfallschutz (optional): Optionales Superkondensator- oder Backup-Batteriemodul fährt das Ventil bei Stromausfall in eine voreingestellte Sicherheitsposition.

Arbeitsbedingungen

1. Anwendbare Medien: Wasser, Öl, Gas, Dampf, chemische Medien, korrosive Flüssigkeiten usw.

2. Temperaturbereich: –29°C bis +200°C (Standard PTFE-Stopfbuchse); –29°C bis +400°C (Graphit-Stopfbuchse); –196°C bis +450°C (Balgdichtung + Verlängerungshaube).

3. Druckstufe: PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160 (Class 150, 300, 600, 900).

4. Nenndurchmesser: DN15 – DN300 (1/2″ – 12″).

5. Stromversorgung: AC 220V oder AC 380V (Standard); DC 24V optional.

6. Steuersignal: 4–20 mA, 0–10 V DC oder digitale Kommunikation (HART, RS485, Profibus usw.).

7. Rückmeldesignal: 4–20 mA Ventilstellungsrückmeldung (Standard) sowie digitale Kommunikationsdaten.

8. Typische Anwendungen:

   1. Hochpräzise Dosiersysteme in Chemieanlagen

   2. Ferngesteuerte Automatisierung in Fabriken ohne Druckluft

   3. Präzise Dosierung in Chemikaliendosiersystemen der Wasseraufbereitung

   4. Variable Durchflussregelung von Kühl-/Heizwasser in der HLK-Technik

   5. Automatische Kesselspeisewasserregelung

   6. Austrittstemperaturregelung an Wärmetauschern

   7. Intelligente Regelstationen mit direkter digitaler Kommunikation zu DCS/PLC

Zusammenfassung

Das elektronische Einsitz-Regelventil ist mit seinen Vorteilen hochgenaue intelligente Regelung, digitale Kommunikation und Selbstdiagnose, Einsitz-Design mit geringer Leckage und kein Druckluftbedarf, eine modernisierte Lösung für industrielle Automatisierungssysteme im Vergleich zu konventionellen elektrischen Regelventilen. Im Vergleich zu gewöhnlichen elektrischen Regelventilen bietet die elektronische Ausführung eine höhere Regelgenauigkeit (±0,5%), schnellere Reaktionszeit und direkte digitale Kommunikation mit DCS/PLC über HART oder RS485, was Fernparametrierung, Ventilstellungsüberwachung und Fehlerdiagnose ermöglicht.

Das Einsitz-Design gewährleistet dichten Abschluss und hohe zulässige Differenzdrücke. Das Ventil verfügt über Flanschanschlüsse und eignet sich für Dampf, Wasser, Öl, chemische Medien und viele andere Anwendungen. Für Rohrleitungssysteme, die hohe Regelgenauigkeit, intelligentes Management und ferngesteuerte Zentralüberwachung erfordern, ist das elektronische Einsitz-Regelventil die ideale Wahl.