Vanne à couteau

Product Overview

La vanne à opercule couteau à engrenage conique est une vanne à opercule à bord tranchant actionnée par un mécanisme de réduction à engrenage conique. Elle est conçue uniquement pour un service ON‑OFF (ouverture/fermeture) – non pas pour la régulation de débit. Par rapport aux vannes à opercule couteau standard à volant, l’entraînement par engrenage conique offre un rapport de réduction (généralement 4:1 ou 5:1) qui réduit considérablement le couple de manœuvre requis, rendant l’opération de la vanne beaucoup plus facile – en particulier pour les grands diamètres (DN300 et plus) ou les applications nécessitant un couple élevé.

Le bord tranchant de l’opercule coupe les fibres suspendues, le papier, les bandes plastiques et autres matériaux lors de la fermeture, empêchant ainsi le colmatage. Le passage du corps ne présente aucun renfoncement, offrant un effet d’auto-nettoyage. La vanne est à brides, avec des diamètres nominaux de DN300 à DN800, des pressions nominales PN10/PN16 (Classe 150), et des matériaux de corps incluant la fonte, l’acier au carbone et l’acier inoxydable. Elle est largement utilisée pour l’obturation de gros diamètres dans les secteurs des eaux usées, de la pâte à papier, des boues, de la production d’énergie et autres industries.

Structure du produit

La vanne à opercule couteau à engrenage conique se compose principalement de : mécanisme d’entraînement à engrenage conique et de ensemble corps de vanne.

Mécanisme d’entraînement à engrenage conique:

1. Volant: Volant en fonte ou fonte ductile de grand diamètre pour une manipulation aisée.

2. Boîtier d’engrenage conique: Une paire d’engrenages coniques spiraux avec roulements intégrés, offrant un rendement de transmission élevé et un faible niveau sonore. Le rapport de réduction est généralement de 4:1 à 5:1.

3. Arbre d’entrée: Relié au volant, faisant tourner le petit engrenage conique.

4. Arbre de sortie: Relié à l’écrou de tige ou directement à la tige, fournissant un couple amplifié.

5. Carter: Carter étanche en fonte ou acier moulé avec indice de protection IP54 ou supérieur, adapté aux environnements extérieurs.

6. Écrou de tigeÉcrou de tige : Écrou en alliage de cuivre ou en acier inoxydable s'engageant avec les filets trapézoïdaux de la tige.

7. Roulements: Butées pour absorber les charges axiales.

8. Chape: Relie le boîtier d’engrenage au corps de vanne.

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Ensemble corps de vanne:

1. Corps: Corps moulé ou fabriqué en fonte grise, fonte ductile, acier au carbone (WCB), acier inoxydable (CF8/CF8M), etc. Extrémités à brides conformes à GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092‑1, etc. Trajet d’écoulement à passage intégral sans creux.

2. Opercule: Opercule couteau en acier inoxydable (304, 316, 310S) avec un bord tranchant pour couper les fibres et particules. La surface de l’opercule peut être rechargée avec du Stellite ou chromée.

3. Sièges: Disponibles en caoutchouc (EPDM, NBR, FKM), PTFE ou étanchéité métallique ; étanchéité bidirectionnelle en option.

4. Tige: Tige en acier inoxydable à filetage trapézoïdal, déplaçant l’opercule verticalement. Pour les grands diamètres, le diamètre de la tige est augmenté pour supporter un couple plus élevé.

5. Boîte à garniture: Contient du PTFE ou du garnissage en graphite flexible, comprimé par un presse-étoupe pour empêcher les fuites externes.

6. Chapeau: Boulonnée au corps, avec des guides internes pour assurer un mouvement vertical de l’opercule.

7. Matériau de Revêtement (optionnel): Pour les milieux sédimentaires, des orifices de rinçage peuvent être fournis.

L’entraînement par engrenage conique facilite l’opération des vannes de grand diamètre, permettant à une seule personne d’ouvrir ou de fermer la vanne sans effort.

Fonction

1. Entraînement réducteur à engrenage conique: Le rapport de réduction multiplie le couple d’entrée du volant, rendant la manœuvre facile – particulièrement adapté aux grands diamètres ou aux vannes à couple élevé.

2. Fonction de coupe à bord tranchant: Le bord tranchant de l’opercule coupe les fibres suspendues, le papier, les bandes plastiques et autres matériaux lors de la fermeture, empêchant le colmatage.

3. Trajet d’écoulement auto-nettoyant: Le trajet d’écoulement du corps ne présente pas de creux. En position entièrement ouverte, le fluide peut rincer l’intérieur, empêchant l’accumulation de solides.

4. Étanchéité bidirectionnelle (en option): Un siège flottant bidirectionnel ou une conception d’étanchéité double face permet à la vanne de résister à la pression du fluide depuis l’une ou l’autre direction.

5. Faible résistance à l’écoulement à passage intégral: En position entièrement ouverte, l’opercule est complètement hors du trajet d’écoulement, offrant une perte de pression minimale.

6. Auto-verrouillage mécanique: Le mécanisme de réduction à engrenage conique est auto-verrouillant ; l’opercule ne bouge pas sous l’effet de la pression du fluide, garantissant la sécurité.

7. Bonne protection environnementale: Le carter d’engrenage étanche protège contre la poussière, l’humidité et les conditions extérieures.

8. Indication de position de la vanne: Un indicateur de position sur l’arbre de sortie ou le nombre de tours du volant peut indiquer l’état d’ouverture/fermeture de la vanne.

Conditions de fonctionnement

1. Fluides applicables: Eaux usées, boues, pâte à papier, slurry, boue, suspensions de fibres, liquides chargés de particules, etc.

2. Plage de température: –20°C à +200°C (sièges PTFE) ; –20°C à +80°C (sièges en caoutchouc) ; –29°C à +550°C (sièges métalliques).

3. Pressure Rating: PN10, PN16 (Classe 150) ; pressions nominales plus élevées disponibles sur demande.

4. Diamètre nominal: DN300 – DN800 (12″ – 32″) ; des tailles plus grandes disponibles sur demande.

5. Actionnement: Manuel à engrenage conique avec grand volant. (Un actionneur électrique ou pneumatiques peut également être installé à la place de l’engrenage conique.)

6. Applications typiques:

   1. Conduites de boues de grand diamètre dans les stations d’épuration

   2. Conduites de pâte à papier de DN300 et plus dans les papeteries

   3. Conduites principales de transport de résidus miniers

   4. Conduites principales de cendres et scories dans les centrales électriques

   5. Vannes d’isolement de grand diamètre dans les systèmes d’eau de circulation industrielle

   6. Conduites d’eau brute dans l’approvisionnement en eau municipal

Résumé

La vanne à opercule couteau à engrenage conique, avec ses avantages de entraînement réducteur à engrenage conique, faible couple de manœuvre, fonction de coupe par bord tranchant et passage auto-nettoyant, est une vanne d’obturation idéale pour les canalisations de grand diamètre (DN300 et plus) transportant des fluides chargés de particules ou de fibres. Par rapport aux vannes à opercule couteau standard à volant, l’entraînement par engrenage conique réduit considérablement le couple de manœuvre grâce à la réduction par engrenage, permettant à une seule personne d’opérer facilement les vannes de grand diamètre.

Par rapport aux vannes à opercule couteau électriques ou pneumatiques, la vanne manuelle à engrenage conique ne nécessite aucune alimentation externe, a un coût initial plus faible et est plus simple à entretenir. Avec des raccordements à brides, un passage intégral et une étanchéité fiable, la vanne à opercule couteau à engrenage conique est une solution économique, facile à utiliser et pratique pour les systèmes de canalisations ON-OFF nécessitant une obturation fiable, manipulant des solides ou des fibres, ayant de grands diamètres et ne disposant pas de source d’énergie sur site.