Product Overview
This Butt soudée est un robinet d'arrêt professionnel control valve pour canalisations industrielles. Sa caractéristique principale est la connexion d'extrémité à souder bout à bout (BW) pour l'installation en canalisation, avec un corps de vanne monobloc intégralement moulé/forgé (différent des robinets à tournant sphérique à corps entièrement soudé). Seules les extrémités de raccordement sont conçues avec des gorges de soudure bout à bout standard, et il assure un contrôle rapide de l'arrêt du fluide par une rotation de 90° de la bille. Disponible en options de structure à étanchéité souple / à siège métallique dur, il couvre toutes les conditions de service, des fluides propres à température ambiante aux scénarios sévères à haute température, chargés de particules et fortement érosifs, spécialement conçu pour les canalisations à haute pression, à haute exigence d'étanchéité et de transport longue distance.
Disponible dans toutes les dimensions DN15–DN600 (NPS 1/2″–24″) et toutes les classes de pression PN16–PN100 (Class150–Class600), il est strictement conforme aux normes GB, ANSI/ASME et API 6D, largement adapté aux systèmes de canalisations soudées dans les industries pétrolière et gazière, du gaz urbain, du chauffage urbain, chimique, électrique, de la chimie du charbon et autres.
Caractéristiques principales
Extrémités de soudure bout à bout standard, soudure ferme et fuite externe nulle
Les extrémités de raccordement adoptent des gorges de soudure bout à bout standard conformes aux normes universelles GB/ANSI, pouvant être directement soudées bout à bout avec des canalisations de même matériau et diamètre. La résistance de la connexion est identique à celle du métal de base de la canalisation, sans points de fuite potentiels tels que le vieillissement des joints et le desserrage des boulons des raccords à brides. Il s'adapte parfaitement aux conditions de service à haute pression, souterraines et vibratoires, éliminant tout risque de fuite externe à la racine de la connexion.
Corps de vanne monobloc, structure stable et forte résistance à la pression
Le corps de vanne est intégralement moulé/forgé en acier au carbone WCB, sans soudure d'assemblage sur le corps. Il présente une rigidité structurelle élevée, aucun défaut de moulage, d'excellentes performances de résistance à la pression, à l'impact et à la déformation, ainsi qu'un fonctionnement stable et fiable à long terme. Un matériau en acier inoxydable 304/316 est disponible en option pour les conditions de service avec fluides corrosifs.

Options d'étanchéité souple et à siège métallique dur, adaptation à toutes les conditions de service
Type à joint souple: Le siège standard en polymère résistant à l'usure PTFE/RPTFE/PPL avec ressort de précharge intégré assure une étanchéité élastique bidirectionnelle par ajustement, atteignant la fuite nulle de classe VI selon ANSI B16.104. Il offre un faible couple d'ouverture et de fermeture, une utilisation facile, adapté aux conditions de service avec fluides propres à température ambiante ;
Type à étanchéité dure à siège métallique: Les surfaces d'étanchéité de la bille et du siège sont revêtues d'alliage Stellite / carbure de tungstène dur sur une matrice en acier inoxydable, avec une dureté atteignant HRC40-65. Il présente une résistance aux hautes températures, à l'usure, à l'érosion par les particules, avec une étanchéité bidirectionnelle jusqu'à la classe V selon ANSI B16.104. Il maintient une étanchéité efficace en conditions d'incendie, parfaitement adapté aux conditions de service sévères telles que la vapeur à haute température, les fluides chargés de poussières/particules et les scénarios fortement érosifs.
Conception flexible du canal d'écoulement, adaptation à tous les scénarios
Des options de passage intégral/réduit sont disponibles : le type à passage intégral offre une très faible résistance à l'écoulement, supporte le passage de racleurs, répondant parfaitement aux exigences de raclage des canalisations longue distance ; le type à passage réduit est léger et plus économique, adapté aux canalisations de process conventionnelles.
Structures de sécurité multiples, conformité aux normes GB et ANSI
La série complète est équipée de série d'une tige antistatique et anti-extraction, et le type à siège métallique est doté d'une conception coupe-feu, conforme aux normes API 6D incendie et antistatiques. Les dimensions, les gorges et les classes de pression sont conformes aux spécifications GB et ANSI simultanément. Il supporte les modes de fonctionnement manuel, à engrenage à vis sans fin, électrique et pneumatique, avec une platine de montage standard ISO5211, pouvant être directement associé à des systèmes de contrôle automatique.
Applications
Canalisations longue distance pétrolières et gazières, réseaux de transport et de distribution de gaz urbain enterrés, réseaux de chauffage urbain, canalisations de process chimiques à haute pression, systèmes de vapeur à haute température de centrales électriques, canalisations de fluides chargés de particules en chimie du charbon, canalisations à haute pression de traitement des eaux, canalisations de transport de GPL.
Résumé du produit
This
Butt soudée prend
Conception de raccordement de canalisation par soudure bout à bout comme élément central. Différent des robinets à tournant sphérique à corps entièrement soudé, il réalise une installation intégrée avec les canalisations uniquement par soudure d'extrémité. Disponible en options d'étanchéité souple / à siège métallique dur, il présente les avantages essentiels d'une connexion ferme avec fuite externe nulle, d'une forte résistance à la pression du corps monobloc, d'une étanchéité bidirectionnelle fiable et d'une large adaptabilité aux conditions de service. C'est une vanne spéciale à haute fiabilité pour le contrôle de l'arrêt du fluide dans les canalisations à haute pression, souterraines, à haute température et de transport longue distance.