Válvula de compuerta de cuchilla

Descripción general del producto

La Válvula de Compuerta de Cuchilla con Accionamiento por Engranaje Cónico es una válvula de compuerta de borde afilado accionada por un mecanismo de reducción de engranaje cónico. Está diseñada únicamente para servicio de APERTURA/CIERRE (ON‑OFF) – no para la regulación de caudal. En comparación con las válvulas de compuerta de cuchilla estándar accionadas por volante, el accionamiento por engranaje cónico proporciona una relación de reducción (típicamente 4:1 o 5:1) que reduce significativamente el par de operación requerido, facilitando enormemente la operación de la válvula – especialmente para diámetros grandes (DN300 y superiores) o aplicaciones donde se requiere un par elevado.

La compuerta de borde afilado corta fibras colgantes, papel, tiras de plástico y otros materiales durante el cierre, evitando obstrucciones. El cuerpo no presenta cavidades en el paso del flujo, proporcionando una acción autolimpiante. La válvula tiene conexiones embridadas, con diámetros nominales de DN300 a DN800, presiones nominales PN10/PN16 (Clase 150), y materiales del cuerpo que incluyen fundición gris, acero al carbono y acero inoxidable. Se utiliza ampliamente para el cierre de grandes diámetros en aguas residuales, pulpa, lodos, generación de energía y otras industrias.

Estructura del Producto

La Válvula de Compuerta de Cuchilla con Accionamiento por Engranaje Cónico se compone principalmente del mecanismo de accionamiento por engranaje cónico y el conjunto del cuerpo de la válvula.

Mecanismo de Accionamiento por Engranaje Cónico:

1. Sellado de cero fugas: La compuerta está totalmente recubierta con caucho resiliente. Cuando está cerrada, presiona firmemente contra el asiento del cuerpo, logrando cero fugas bidireccionales (cumple con ISO 5208 Tasa A de cero fugas).: Volante de fundición gris o fundición dúctil de gran diámetro para facilitar la operación.

2. Caja de Engranajes Cónicos: Un par de engranajes cónicos helicoidales con rodamientos integrados, que proporcionan alta eficiencia de transmisión y bajo nivel de ruido. La relación de reducción es típicamente de 4:1 a 5:1.

3. Eje de Entrada: Conectado al volante, girando el engranaje cónico más pequeño.

4. Eje de Salida: Conectado a la tuerca del vástago o directamente al vástago, transmitiendo el par amplificado.

5. Carcasa: Carcasa sellada de fundición gris o acero fundido con grado de protección IP54 o superior, adecuada para entornos exteriores.

6. Tuerca del Vástago: Tuerca de aleación de cobre o acero inoxidable que se acopla con las roscas trapezoidales del vástago.

7. Cojinetes: Cojinetes de empuje para absorber cargas axiales.

8. **Yugo**: Conecta la caja de engranajes al cuerpo de la válvula.

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Conjunto del Cuerpo de la Válvula:

1. Cuerpo: Cuerpo fundido o fabricado en hierro fundido gris, hierro dúctil, acero al carbono (WCB), acero inoxidable (CF8/CF8M), etc. Extremos bridados que cumplen con GB/T 9113, ANSI B16.5, EN 1092-1, etc. Conducto de flujo de paso total sin cavidades.

2. Compuerta: Núcleo de hierro dúctil totalmente recubierto de caucho (EPDM, NBR o caucho natural). El caucho está vulcanizado al núcleo sin vacíos ni delaminación. La cara de sellado de la compuerta es de caucho, que se acopla con el asiento en el cuerpo.: Compuerta de cuchilla en acero inoxidable (304, 316, 310S) con un filo afilado para cortar fibras y partículas. La superficie de la compuerta puede ser recubierta con Stellite o cromada.

3. Asientos: Disponible en sellado de caucho (EPDM, NBR, FKM), PTFE o metálico; sellado bidireccional opcional.

4. Vástago: Vástago de acero inoxidable con rosca trapezoidal, que mueve la compuerta hacia arriba y hacia abajo. Para diámetros grandes, el diámetro del vástago se incrementa para manejar un par más elevado.

5. Caja de Empaquetadura: Contiene empaquetadura de PTFE o grafito flexible, comprimida por un prensaestopas para evitar fugas externas.

6. Tapa: Atornillado al cuerpo, con guías internas para asegurar el movimiento vertical de la compuerta.

7. Puertos de Lavado Opcionales: Para medios sedimentables, se pueden proporcionar puertos de lavado.

El accionamiento por engranaje cónico facilita la operación de válvulas de gran diámetro, permitiendo que una sola persona abra o cierre la válvula sin esfuerzo.

Función

1. Accionamiento de Reducción por Engranaje Cónico: La relación de reducción multiplica el par de entrada del volante, facilitando la operación – particularmente adecuado para válvulas de gran diámetro o de alto par.

2. **Función de Corte con Cuchilla**: El filo afilado de la compuerta corta fibras colgantes, papel, tiras de plástico y otros materiales durante el cierre, evitando obstrucciones.

3. **Paso de Flujo Autolimpiante****Función**: El paso de flujo del cuerpo no tiene rebajes. Cuando está completamente abierta, el medio puede enjuagar el interior, evitando la acumulación de sólidos.

4. Sellado Bidireccional (opcional): Un asiento flotante bidireccional o un diseño de sellado de doble cara permite que la válvula soporte la presión del medio desde cualquier dirección.

5. Baja Resistencia al Flujo de Paso Total**Pérdida de Presión Mínima**: Cuando está completamente abierta, la compuerta está completamente fuera del paso de flujo, proporcionando una pérdida de presión mínima.

6. Autobloqueo Mecánico: El mecanismo de reducción por engranaje cónico es autoblocante; la compuerta no se moverá debido a la presión del medio, garantizando la seguridad.

7. Buena Protección Ambiental: La carcasa sellada de la caja de engranajes protege contra el polvo, la humedad y las condiciones exteriores.

8. Indicación de Posición de la Válvula: Un indicador de posición en el eje de salida o el número de vueltas del volante puede indicar el estado de apertura/cierre de la válvula.

Condiciones de Trabajo

1. Medios Aplicables: Aguas residuales, lodos, pulpa, lechada, fango, suspensiones de fibras, líquidos con partículas, etc.

2. Rango de Temperatura**Rango de Temperatura**: –20°C a +200°C (asientos de PTFE); –20°C a +80°C (asientos de caucho); –29°C a +550°C (asientos metálicos).

3. Clase de presión**Clasificaciones de Presión**: PN10, PN16 (Clase 150); clasificaciones más altas disponibles bajo pedido.

4. Diámetro Nominal: DN300 – DN800 (12″ – 32″); tamaños mayores disponibles bajo consulta.

5. Accionamiento: Manual con engranaje cónico y volante grande. (El accionamiento eléctrico o (Continuación) también se puede instalar en lugar del engranaje cónico).

6. Aplicaciones Típicas:

   1. Líneas de lodos de gran diámetro en plantas de tratamiento de aguas residuales

   2. Líneas de pulpa de DN300 y superiores en fábricas de papel

   3. Tuberías principales de transporte de relaves en minería

   4. Líneas principales de cenizas y escorias en centrales eléctricas

   5. Válvulas de aislamiento de gran diámetro en sistemas de agua de recirculación industrial

   6. Tuberías de agua bruta en abastecimiento de agua municipal

Resumen

La Válvula de Compuerta de Cuchilla con Accionamiento por Engranaje Cónico, con sus ventajas de accionamiento de reducción por engranaje cónico, bajo par de operación, función de corte de borde afilado y paso de flujo autolimpiante, es una válvula de cierre ideal para tuberías de gran diámetro (DN300 y superiores) que manejan medios con partículas o fibras. En comparación con las válvulas de compuerta de cuchilla estándar accionadas por volante, el accionamiento por engranaje cónico reduce significativamente el par de operación mediante la reducción, permitiendo que una sola persona opere fácilmente válvulas de gran diámetro.

En comparación con las válvulas de compuerta de cuchilla eléctricas o neumáticas, la válvula manual con engranaje cónico no requiere alimentación externa, tiene un costo inicial más bajo y es más sencilla de mantener. Con conexiones embridadas, un paso de flujo de diámetro completo y un sellado fiable, la Válvula de Compuerta de Cuchilla con Accionamiento por Engranaje Cónico es una solución económica, fácil de operar y práctica para sistemas de tuberías ON-OFF que requieren un cierre fiable, manejan sólidos o fibras, tienen grandes diámetros y carecen de fuente de alimentación en el sitio.